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Dimite Óscar Puente tras Urda: la Axarquía sigue sin AVE a Madrid y habrá menos trenes hasta 2027
El ministro de Transportes ha anunciado su dimisión ante la Diputación Permanente del Congreso, donde comparecía por el accidente ferroviario de Urda. La alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue cortada y el Gobierno ha aprobado reducir sus frecuencias hasta comienzos de 2027.
Crónicas · Política, Inmaculada García
· 3 min de lectura
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este martes su dimisión en la Diputación Permanente del Congreso, donde comparecía para explicar la gestión del Gobierno tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo) del 28 de octubre. Es el segundo accidente grave de la alta velocidad este año, después del de Adamuz (Córdoba) en enero.
Puente ha presentado su salida como una decisión personal ante la tragedia: «Es una decisión de empatía con las víctimas». A la hora de publicar esta noticia, la dimisión no se ha publicado todavía en el Boletín Oficial del Estado y el Gobierno no ha comunicado quién le sustituirá al frente del Ministerio.
La Axarquía, sin AVE a Madrid
Para los vecinos de la comarca, la consecuencia más directa del accidente sigue en pie: la alta velocidad entre Madrid y Andalucía continúa interrumpida, según Adif. Desde el accidente, quien tiene que viajar a Madrid desde la Axarquía no puede coger el AVE en la estación de Málaga María Zambrano, y todavía no hay fecha oficial para recuperar el servicio.
Menos trenes hasta 2027
El Consejo de Ministros ha aprobado este mismo martes un plan para mejorar la seguridad de la alta velocidad. Entre otras medidas, incluye terminar de instalar el sistema de seguridad ERTMS en la línea Madrid-Sevilla, por la que circulan los trenes de Málaga hasta Córdoba, y una auditoría extraordinaria de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
Hasta que acaben esos dos trabajos, el Ministerio prevé que las frecuencias de la línea se reduzcan. La previsión oficial es «previsiblemente, comienzos de 2027». El plan también incluye un nuevo programa informático para los centros de control, más personal y una doble validación de las decisiones cuando los sistemas automáticos fallen.
| Medida | Detalle |
|---|---|
| Ayudas a las víctimas | Real decreto-ley con 30 millones de euros para adelantar las ayudas a los afectados |
| Seguridad de la alta velocidad | Fin del despliegue del ERTMS en la línea Madrid-Sevilla y auditoría extraordinaria |
| Frecuencias | Se reducen en la línea Madrid-Sevilla hasta acabar esos trabajos, previsiblemente a comienzos de 2027 |
| Centros de control | Nuevo programa informático y validación de un segundo controlador en situaciones degradadas |
Fuente: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Adif.
Lo que tiene el Ministerio en la comarca
El Ministerio de Transportes también es responsable de las carreteras del Estado que cruzan la Axarquía, la A-7 y la N-340. En Nerja tiene en marcha la estabilización de dos taludes de la N-340, una obra que adjudicó en mayo por 1,65 millones de euros.
La dimisión llega en plena precampaña de las elecciones generales del 29 de noviembre, convocadas con las Cortes ya disueltas. Por eso la comparecencia ha sido ante la Diputación Permanente, el órgano que sustituye al Pleno del Congreso hasta que se constituyan las nuevas Cámaras.
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