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Nerja

Transportes adjudicó en mayo por 1,65 millones la estabilización de dos taludes de la N-340 en Nerja

Ladera con pinos y rocas de los acantilados de Maro-Cerro Gordo, en Nerja, sobre el Mediterráneo, con la costa y las montañas al fondo.
Acantilados de Maro-Cerro Gordo, en el término municipal de Nerja. · UnrealMadrid / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

El Ministerio de Transportes publicó el lunes la firma de tres contratos para estabilizar dos taludes de la N-340 en Nerja, en los puntos kilométricos 297+500 y 300+750. Suman 1.654.628,37 euros sin IVA, se adjudicaron el 19 de mayo y cada uno tuvo una sola oferta.

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La Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Oriental, que depende de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha encargado la estabilización de dos taludes de la N-340 dentro del término municipal de Nerja: uno en el punto kilométrico 297+500 y otro en el 300+750. Los contratos se adjudicaron y se firmaron el martes 19 de mayo de 2026, pero el anuncio de formalización no apareció en la Plataforma de Contratación del Sector Público hasta el lunes 26 de octubre.

El expediente, el EM38-MA-260002, se dividió en tres lotes: dos de obra, uno por cada talud, y un tercero de servicios para el control, la vigilancia y la definición geométrica de los trabajos en los dos puntos. Entre los tres suman 1.654.628,37 euros sin IVA y 2.002.100,34 euros con IVA.

Los tres contratos de los taludes de la N-340 en Nerja
ContratoEmpresa adjudicatariaImporte sin IVA / con IVA
Lote 1: obras del talud del PK 297+500ECOFILIA, S.A.1.211.003,74 € / 1.465.314,53 €
Lote 2: obras del talud del PK 300+750Señalizaciones Villar, S.A.310.799,63 € / 376.067,56 €
Lote 3: control, vigilancia y definición geométricaCentro de Estudios de Materiales y Control de Obra, S.A.132.825,00 € / 160.718,25 €
Total1.654.628,37 € / 2.002.100,34 €

Fuente: Anuncios de formalización de los lotes EM38-MA-260002.L1, L2 y L3 en la Plataforma de Contratación del Sector Público (26-10-2026). El total es la suma de los tres.

Sin publicidad y con una oferta por lote

Los tres contratos se tramitaron por procedimiento negociado sin publicidad, y en cada uno se presentó una sola oferta, que coincide con el presupuesto base de licitación. Los anuncios dan como motivo de la adjudicación la «oferta más conveniente» y fijan para cada contrato un plazo de ejecución de seis meses.

La publicación ha sido escalonada. El anuncio de adjudicación del lote 1 salió el 27 de agosto; el del lote 2, el 10 de septiembre, y el del lote 3, ya el 26 de octubre, el mismo día en que se publicó la formalización de los tres.

Los documentos publicados no explican qué problema tenían los taludes ni en qué consisten los trabajos, más allá de su estabilización. Tampoco dicen cuándo empiezan las obras ni si afectarán al tráfico.

La N-340 sigue siendo noticia en Nerja por otros motivos: el Ayuntamiento aceptó la cesión gratuita de varios tramos de la antigua CN-340 para proyectos municipales, entre ellos el carril bici entre Nerja y Maro.

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Ana Medina

Redactora

Forma parte de la redacción de Crónicas de la Axarquía, donde escribe sobre la actualidad de la costa y el turismo.